1990년대부터 백금, 팔라듐, 로듐 3원 자동차 배기가스 정화 촉매(Three Way Catalysts, TWCs)가 자동차 산업에 널리 사용되고 있다. 삼원촉매는 자동차 배기장치에 장착되는 가장 중요한 외부정화장치이다. 자동차 배기가스에서 배출되는 CO, HC, NOx 등 유해가스를 산화, 환원 반응을 통해 무해한 이산화탄소, 물, 질소로 변환할 수 있습니다. 자동차 배기가스를 정화합니다.
현재 폐자동차 배기촉매에서 유가성분을 회수하는 방법에는 연소법과 습식법 두 가지가 있다. 불꽃 기술은 큰 처리 능력, 강한 적응성, 유가 금속의 높은 회수율이라는 장점을 갖고 있는 반면, 습식 기술은 적은 투자와 빠른 결과, 높은 공정 유연성, 강한 적응성, 낮은 에너지 소비, 낮은 오염 등의 장점을 가지고 있습니다. 환경 보호 측면에서 화재 처리 기술은 대기 오염 물질을 생성하기 쉬운 반면, 습식 처리 기술은 폐수 오염 물질을 더 많이 생성합니다. 이에 비해 습식 제련 기술은 귀금속 추출에서 중요한 역할을 하며 환경 보호, 에너지 절약, 녹색 효율성 및 새로운 시대의 가치 있는 원소의 공동 회수와 같은 새로운 환경 관리 요구 사항에 더 부합합니다.
용매 추출 및 분리 기술은 주로 금속 착체의 중심 이온의 원자가 상태와 착물의 구조 상태의 차이를 이용하여 추출 및 분리 목적을 달성합니다. 첨단 습식 제련 기술인 용매 추출은 백금족 금속 스크랩 재활용 분야에서 널리 사용됩니다. 주로 산소, 황, 인, 질소 등을 함유한 추출제로 구분되며, 물질의 수화에너지와 용매화 에너지의 차이가 추출 효과에 영향을 미치는 주요 요인입니다. 기술이 발전함에 따라 일반적으로 산소 함유 추출제에 일부 첨가제(예: SnCl2, SnBr2, SCN-, I-, Br- 등)가 첨가됩니다. Pyridine 등)을 사용하여 수화에너지가 낮고 용매화 에너지가 높은 화합물을 형성하여 추출 성능을 향상시킵니다. 연구에서는 트리부틸포스페이트(TBP) 추출제와 2,4,4-트리메틸펜틸티오포스페이트(Cy⁃anex302) 첨가제를 사용하면 1시간 안에 백금(IV)의 회수율을 10%에서 10%로 높일 수 있는 것으로 나타났다. 시너지 반응을 통해 80%로 증가합니다.